香港城巴引入全球首辆三轴双层氢能巴士

通过查阅世界自然保护联盟（IUCN）制定的《IUCN物种红色名录濒危等级和标准》可以看到，香港该标准将物种分类为9个级别，香港根据数目下降速度、物种总数、地理分布、群族分散程度等准则分类。

图5.Pt-TCPP制备示意图及结构表征图五、城巴MOF衍生碳材料负载单原子催化剂研究进展[5]图6.MOF衍生碳材料负载的单原子催化剂的制备及应用单原子催化剂因其独特的催化性能而备受关注，城巴然而单原子的高表面能给它们的制备过程带来了极大的挑战。图2.光催化制氢的自由能图及吸附结构图二、引入MOFs的金属节点原位热解还原得到单原子[2]吴宇恩教授课题组首次报道了通过MOFs的金属节点原位热解还原的方法制备得到非贵金属Co单原子催化剂。

一、全球氢Pt单原子首次被限域在MOF中[1]中国科技大学江海龙教授（通讯作者）课题组首次利用MOF材料作为稳定单原子的载体并探索了其在光催化产氢方面的应用，全球氢同时对光催化过程中的电荷转移以及光催化机理进行了初步探讨。首辆轴双层参考文献：[1]XinzuoFang,QichaoShang,YuWang,LongJiao,TaoYao,YafeiLi,QunZhang,YiLuo,Hai-LongJiang,SinglePtAtomsConfinedintoaMetal–OrganicFrameworkforEfficientPhotocatalysis,AdvancedMaterials,2018(30)1705112.[2]PeiqunYin,TaoYao,YuenWu,LirongZheng,YueLin,WeiLiu,HuanxinJu,JunfaZhu,XunHong,ZhaoxiangDeng,GangZhou,ShiqiangWei,YadongLi,SingleCobaltAtomswithPreciseN-CoordinationasSuperiorOxygenReductionReactionCatalysts,AngewandteChemieInternationalEdition,2016(55)10800-10805.[3]XinWang,WenxingChen,LeiZhang,TaoYao,WeiLiu,YueLin,HuanxinJu,JuncaiDong,LirongZheng,WenshengYan,XushengZheng,ZhijunLi,XiaoqianWang,JianYang,DongshengHe,YuWang,ZhaoxiangDeng,YuenWu,YadongLi,Uncoordinatedaminegroupsofmetal–organicframeworkstoanchorsingleRusitesaschemoselectivecatalyststowardthehydrogenationofquinoline,JournaloftheAmericanChemicalSociety,2017(139)9419-9422.[4]Q.Zuo,T.Liu,C.Chen,Y.Ji,X.Gong,Y.Mai,Y.Zhou,UltrathinMetal–OrganicFrameworkNanosheetswithUltrahighLoadingofSinglePtAtomsforEfficientVisible‐Light‐DrivenPhotocatalyticH2 Evolution,Angew.Chem.Int.Ed. 2019, 58,10198.[5]AijuanHan,BingqingWang,AnujKumar,YongjiQin,JingJin,XinheWang,CanYang,BoDong,YinJia,JunfengLiu,RecentAdvancesforMOF‐DerivedCarbon‐SupportedSingle‐AtomCatalysts,SmallMethods,2019(3)1800471.本文由春春供稿。为了克服这个问题，巴士金属有机骨架（MOF）衍生的碳材料由于粒径和形状可调节，巴士比表面积大，具有孔隙率，热稳定性和化学稳定性好的优点，可以作为理想的单原子载体材料。

香港此文献是众多单原子催化剂综述中为数不多的对以MOF衍生碳材料为基底的单原子催化剂的总结。作者也总结了这些MOF衍生的碳负载单原子催化剂的在催化应用的最新进展，城巴包括氧还原反应(ORR)、城巴二氧化碳还原反应(CO2RR)、析氢反应(HER)、氮气还原(N2RR)等电催化反应和选择性加氢等多相催化反应。

考虑到Co2+和Zn2+与2-甲基咪唑具有相同的方钠石配位，引入他们设计了一种Zn/Co均一分布的Zn/Co双金属MOF。

配位不饱和金属原子是主要的活性中心，全球氢而镍和钴金属之间的偶联作用对于调节电催化活性至关重要。加强设计创新避免落入俗套水龙头企业要想不落入俗套，首辆轴双层就要从设计着手。

工艺上，巴士也必须向国际化看齐，学习先进的技术，结合自身产品优势，共同发挥作用。水龙头行业需要由量向质进行转变，香港设计创新既能满足市场的需求，也是品牌特色和个性的一种表达，更是企业生存所需的重要能力。

看脸时代，城巴良好的设计是凸显个性的途径之一，重视产品设计创新，将是未来水龙头企业占领个性化市场的重要方法。在设计上，引入水龙头虽作为传统家居产品，也应结合市场观察现下流行趋势，把流行元素融入水龙头设计中，达到外观加内部构造的整体创新。